為打好公司“利潤增長拓展”和“項目建設(shè)攻堅戰(zhàn)”，拓寬公司可持續(xù)發(fā)展通道，地電公司在抓好水利水電施工建設(shè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，積極拓展水運交通相關(guān)項目業(yè)務(wù)，于今年7月中標漢江崔家營航電樞紐船閘大修工程項目，并創(chuàng)下漢江流域千噸級船閘大修最短工期。
漢江樞紐，水運要塞，亟需維修
漢江崔家營航電樞紐位于湖北襄陽市，2009年3月正式投入運行，是漢江干流千噸級船閘，閘室尺寸長130米、寬23米、檻上水深3.5米，已累計過閘船舶總噸位928萬噸，過閘船舶總數(shù)3.6萬余艘，但十多年從未進行過大修。此次大修的內(nèi)容包括浮塢檢修閘門拖運修理、閘室抽排水及雜物淤泥清除、水工結(jié)構(gòu)缺陷處理和啟閉設(shè)備檢查維護調(diào)試等共計10大項、40個子項。
直面挑戰(zhàn)，奮力開拓，決心打造樣板
本次檢修原計劃停航施工時間為45天，通過主管部門批復(fù)的實際天數(shù)為30天，時間緊，任務(wù)重，嚴重打亂了地電公司的計劃和節(jié)奏。為此，地電公司召開會議進行專題研究部署，明確提出：工期變短，質(zhì)量要求不能變，務(wù)必將該項目打造成為公司船閘標準化檢修的樣板工程，為打開船閘安裝檢修市場開好局、起好步，并要求將關(guān)鍵工序過程資料進行拍照錄像制作成為內(nèi)部培訓(xùn)視頻資料。會后，公司立即組織精干隊伍多次到現(xiàn)場了解現(xiàn)場情況、查閱資料、對接業(yè)主和設(shè)計單位，制定了精細的施工方案，并通過了專家審查論證。于11月15日順利進場開工，12月15日圓滿結(jié)束整個工程。
緊盯目標，攻堅克難，創(chuàng)下嶄新業(yè)績
“應(yīng)有的程序一步也不能減少，應(yīng)達的標準一點也不能降低，應(yīng)爭的時間一分鐘也不能放過”，地電公司總經(jīng)理顧茂森親自調(diào)度，要求項目部人員科學(xué)統(tǒng)籌好項目的人力、物力投入和項目時間以及質(zhì)量要求的關(guān)系，自我加壓，攻堅克難，確保實現(xiàn)與業(yè)主簽訂的合同目標。
為此，項目部精準計算，以較為精簡、必需的人員和工器具投入，保證了多個工作面同時施工，并戰(zhàn)勝了一個又一個的風(fēng)險挑戰(zhàn)和問題困難：
——面對閘室抽水工程量大的問題，他們修筑了圍堰，投入適量的大功率水泵，及時排除閘室積水。
——面對閘室架設(shè)腳手架耗時長且風(fēng)險大的挑戰(zhàn)，項目部發(fā)揮集體智慧，制作一個專用電動升降工作平臺，安全快速地解決了上下作業(yè)問題，消除了安全隱患并大大提高了工作效率。
——8個液壓油缸進行檢修時，因現(xiàn)場無吊點，項目部現(xiàn)場制作專業(yè)安全的“龍門吊”。
——面對閘門液壓油缸800*260銷子無法正常拔出的問題，項目部經(jīng)過認真計算，每處采用4個100t液壓千斤頂及輔助施工器械，將其成功拔出，完成了液壓油缸檢修任務(wù)。
——檢修項目的最難點是110噸人字門頂升作業(yè)，項目部不斷對專項施工方案進行優(yōu)化，與甲方、監(jiān)理反復(fù)交流溝通，通過不懈努力，最后終于將這塊硬骨頭啃掉。
整個檢修項目于12月15日圓滿結(jié)束得到了業(yè)主好評，并在《漢水襄陽》進行了專題報道。
“世上無難事，只要肯攀登”，秉承艱苦奮斗的作風(fēng)和頑強拼搏的精神，地電公司項目部敢于“闖創(chuàng)干”，把這次大修的一個個難點變成一個個閃閃發(fā)光的“亮點”，鍛煉出了一支敢打硬仗、能打勝仗的船閘檢修隊伍。
責(zé)編：陳南松
來源：湖南省水利投地方電力有限公司
IPv6